 Норвежский оператор вспомогательного флота Østensjø Rederi, заказавший три крупных эскортных буксира, заключил с Wartsila контракт на поставку для этих судов двухтопливных двигателей в комплекте с системами хранения и подачи газа, говорится в пресс-релизе финской корпорации. Буксиры будут работать в основном на сжиженном природном газе (СПГ), но двухтопливные двигатели Wartsila DF обеспечивают большую гибкость в выборе топлива в зависимости от наличия, цены и экологических ограничений в определенных районах. Контракт на поставку был подписан в декабре 2014 года. Проект буксиров был разработан канадским инженерно-конструкторским бюро Robert Allan Ltd. совместно с Østensjø Rederi. Вся система обработки СПГ включает в себя компактную и полностью интегрированную установку хранения и подачи газа Wartsila СПГPac и комплект газовых клапанов. Буксиры будут оснащены 6-цилиндровыми двухтопливными двигателями серии Wärtsilä 34DF. Поставка всего оборудования Wartsila запланирована на первую половину 2016 года. Буксиры имеют тяговое усилие в 100 тонн и будут оказывать услуги на терминале Statoil Melkøya около Хаммерфеста (Норвегия). Норвежская компания Østensjø Rederi является ведущим поставщиком услуг на морских объектах и имеет флот из 28 современных вспомогательных судов. Буксиры компании в настоящее время работают на четырех терминалах, расположенных в Норвегии, Англии и Ирландии. Офисы компании расположены в Норвегии, Великобритании, Ирландии и на Мальте.Корпорация Wartsila (головной офис - Хельсинки, Финляндия) является мировым лидером в проектировании и производстве двигателей и других систем для судоходной индустрии, нефтедобывающей, электрической и других отраслей промышленности. В 2013 году чистый доход от продаж Wartsila составил 4,7 млрд евро. В корпорации работают около 18,7 тыс. сотрудников. Компания осуществляет свою деятельность через почти 200 филиалов в 70 странах мира.
|
